Forholdsregler ved bruk av bilkjøleskap

- Jul 17, 2018-

Forholdsregler ved bruk av kjøretøy / bil kjøleskap


car compressor freezer.jpg

Oppmerksomhet til kjøretøy / bil kjøleskap :


1, bruk av bilen, tilgang til røykenheten.


2, når kjølefunksjonen endres fra oppvarmingsfunksjonen, anbefales det å slå av strømforsyningen og starte kjøleskapet på 5 minutter.


3, vær så snill å sørge for at ventilasjons- og varmespredningshullene i kjøretøyets kjøleskap er opphevet.


4, ikke koble artikler til kjølehullene og sughullene til kjøretøyets kjøleskap. Når kjøleskap brukes, bør de holde seg borte fra varmekilder.


5. Når du rengjør kjøleskapet, må du slå av all strøm. Vennligst ikke bruk sterkt vaskemiddel for å rengjøre kjøleskapet.


Brukstid for kjøretøy / bil kjøleskap :


1. Temperaturen på kjøleskapet : Jo høyere omgivelsestemperatur, desto kortere batterilevetid.


2, typen og mengden varer som er lagret i kjøleskap: jo flere varer er det, desto flere kjøleskap må forbruke mer strøm for å holde temperaturen innstilt.


3, antall bryter dører: hyppig åpning og lukking, og økt strømforbruk av kjøleskap.


4, bilens batterikapasitet og strømstatus: jo større batterikapasitet, desto lengre brukstid. Jo mer elektrisitet, desto lengre brukstid.


5, innstillingstemperatur for kjøleskap: jo lavere innstillingstemperatur er, jo større strømforbruk.


6, innstillingsnivået for batteribeskyttelse for kjøleskap: jo høyere batteribeskyttelsesnivå, desto kortere brukstid.


Prinsippet om kjøretøy / bil kjøleskap :


Bil kjøleskap er fortsettelse av husholdning kjøleskap. De kan enten drives av halvleder elektronisk kjøling eller kjøles av kompressorer. Den generelle støyen er liten og liten. Du kan bare kjøle kjøleskapet ved å sette støpselet inn i røykhullet.


Det er to hovedtyper av kjøretøy kjøleskap i markedet, en er en halvleder kjøretøy kjøleskap. Prinsippet om det er å kjøle seg med elektroniske chips og bruke PN-krysset som består av spesielle halvledermaterialer for å danne et termoelementpar, som gir en Perle-effekt, det vil si en ny type kjøling gjennom likestrømskjøling. Temperaturområdet er 5 til 65 grader. Fordelene ved kjøleskapet er at det ikke bare kan avkjøle og varme opp, men har også miljøvern, ingen forurensning, lite volum, lav pris, ingen vibrasjon, støy og lang levetid. Ulempen er at kjøleffektiviteten ikke er høy, kjøletemperaturen påvirkes av omgivelsestemperaturen, kjølingen kan ikke nå nullgraden, og den andre er kompressorens kjøleskap, kompressoren er den tradisjonelle kjøleskapsteknologien, den Kjølingstemperaturen er lav, og -18 graden er 10 grader. Høy effektivitet av kjøling, isfremstilling, friskhet og stor volum vil være hovedretningen for utviklingen av kjøretøyets kjøleskap i fremtiden. Men denne typen kjøleskap er tyngre, ubeleilig å bære og dyrt.


image.png